闖紅燈一直是眾矢之的的惡習(xí)，行人無視紅綠燈自由的穿梭的馬路上，既為自己早增加了危險(xiǎn)也為社會(huì)安全增加了隱患，8月4日開始深圳羅湖多個(gè)路口交警執(zhí)勤，對(duì)闖紅燈的市民處罰帶上綠馬甲或者帽子現(xiàn)場執(zhí)勤。這只是一個(gè)處理頑疾的點(diǎn)，很多壞的習(xí)慣是長久慢慢積累的要改變自身的覺悟才能徹底的改變。
深圳行人闖紅燈被罰
  就網(wǎng)站建設(shè)行而談，這個(gè)行業(yè)也是一個(gè)做爛了的行業(yè)，大小公司參差不齊，服務(wù)質(zhì)量落差很大，和客戶吵架的也很多！就像行人闖紅燈穿馬路比比皆是，很難禁止。這就要一個(gè)行業(yè)的自律行了，一方面實(shí)現(xiàn)自我淘汰，對(duì)已哪些個(gè)人公司來說，沒有就提供差的服務(wù)，反過來差的服務(wù)注定接不到高質(zhì)量和利潤的單，只能逐漸走向死亡，網(wǎng)建這個(gè)行業(yè)很多公司在3年內(nèi)死亡。但是由于這個(gè)行業(yè)起點(diǎn)低，還會(huì)有新的個(gè)人或者公司選擇進(jìn)入，所以行業(yè)自律淘汰是一個(gè)很慢的過程。這里就要引入一定的體制了，就像交警懲罰行人闖紅燈被罰戴綠帽，行業(yè)懲罰新入門的公司是不可能的，但是大的公司可以選擇提高服務(wù)提高行業(yè)門檻，提高出錯(cuò)的懲罰機(jī)制。讓差的公司不敢隨便做事，稍有做錯(cuò)就罰到他公司倒閉。也不失為一個(gè)策略。